2020黑龙江省考面试热点：诗意栖居，给动物以“市民待遇”

　　最近有朋友在朋友圈里说了这么一件事：一早出门，被一只鸟拍了后脑勺，此鸟还从一棵树蹦到下一棵树，追着她“骂”了一路，分析原因是，刚请物业清理家中烟道，把鸟窝掏了……从朋友圈评论来看，有过类似经历的人还不少。

不是不想给鸟儿一个安稳的巢，只是自家烟道、通风道被堵了实在没办法。这几年城市生态环境越来越好，可观测到的鸟儿种类越来越多，想来定居的鸟儿也多了起来，这种人与鸟为“房子”起争执的事情时有发生。平心而论，多数城市在做生态环保工作的同时，也十分注意保护野生动物的栖息地，但仍有不少动物尚未得到“市民待遇”。

比起居民住家的烟道、通风道，森林、湿地、绿地本该是更适合野鸟筑巢的地方，只是要具备两个条件，一是面积够大，二是生态功能完善。现在各个城市都在努力提高建成区绿化覆盖率，如何增强人工植被的生态功能，吸引更多野生动物安家落户，则是一个值得研究的课题。在这方面，北京的生物多样性恢复示范建设区值得借鉴：北京计划在每个城市公园、郊野公园至少建设一处“动物之家”，内有土壤负责让植物生长，外有干树枝、石块，既可以让小动物在下面筑巢，还能保护植物的根不被啃食，且多多引入能结果子的树木，为野生动物重建生存空间。

“动物之家”主要面向的是地上跑的动物，人们还可以借助人工鸟巢、鸟食台等，给天上飞的鸟儿提供更好的生活环境。当然，这里面也有一些诀窍，就拿人工鸟巢来说，选址高度、密度、方向、地点、悬挂时间等都有讲究，挂上以后还得管理，需要定期清洁和消毒，不能想当然，也不能“一挂永逸”。今年春天，笔者在公园赏花，看见一些樱花树和梅花树的枝桠间被挂上了木制的人工鸟巢，上面有×小学×年级×班和姓名的标记，数量不少，可惜太密集，挂得位置也太低、太靠近人群，自然引不来鸟儿。

“人与自然和谐共生”，动物不应被排除在外;“山水林田湖草是生命共同体”，动物亦在其中扮演角色。近年来，越来越多的地方政府、社会组织、企业和个人开始重视并参与生物多样性保护。青藏铁路为藏羚羊留出迁徙通道，新疆沙漠公路为野生动物设置专用通道，南京过江通道为礼让江豚修改设计方案，张家界大规模拆除大鲵保护区内的水电站和大坝……但保护生物多样性不仅限于野外、保护区，也不仅是重大工程建设的必要考量。

城市绿化的“增量”有上限，如今更要讲“提质”，也就是通过科学的规划建设管理，以及相关知识的普及，让林地绿地发挥更大效能，其中包括为人与动物在城市共生创造更好的条件。除了公园、绿道这些“主力军”，一些环境幽雅的单位、小区也可以视条件出一份力。假如鸟儿有合适的筑巢选址，也就不至于为一个并不合适的选址与人较劲。在人们诗意栖居的空间里，野生动物也当拥有一席之地。

文/吴云青